继澳大利亚、印度尼西亚和马来西亚之后，中国液化天然气(LNG)长期协议气源有望引入第四个来源——卡塔尔LNG，预计9月底进入中国境内。
虽然该消息尚未得到引入方中海油的确认，但记者8月12日从息旺能源了解到，一位接近中海油的人士透露了这个消息。入境的时间表日渐紧迫，然而，卡气在下游市场开拓方面的进展却并不顺利，主要原因在于价格高于市场预期。
以深圳、福建、上海已有的LNG项目为例，进口LNG项目都拥有稳定的上游气源和下游市场。下游以城市燃气和天然气发电厂为主，少量做批发贸易。而据息旺能源监测显示，目前卡气因为价格成本和入境时机的影响，至今仍没有和下游用户签订明确的购销协议。
据了解，中海油于2008年6月与卡塔尔液化天然气公司签署了一项为期25年的液化天然气(LNG)购销协议，根据该协议，中海油每年将从卡塔尔液化天然气公司进口200万吨液化天然气。
“今年是卡气入境的第一年，预计中国将进口60万-70万吨LNG。”上述接近中海油的人士表示。
据了解，目前无论是城市燃气公司还是燃机电厂，对于卡气的谈判都仅停留在意向阶段。实际上，影响卡气市场开拓的最主要原因是卡气价格高于市场预期。
城市燃气方面，中海油与佛山、广州、东莞分别签订了框架协议，明确了买卖意向和初步的订量，但对于具体需求量以及价格，则还没有确定。
燃机电厂方面，广东是中国燃机电厂最多的省份之一。由于广东大鹏早在2006年已开始运作进口LNG，当地电厂对于烧气发电十分熟悉。但目前电厂在采购卡气上的纠结点同样在于价格上。